- Oct 05 Mon 2009 21:28
錢
- Oct 05 Mon 2009 21:28
天堂棒球隊
- Oct 05 Mon 2009 21:28
〈獨家〉「喜餅1盒2000」 本土成衣跨行
徵信社,徵信
跨業搶生意，本土相當知名的服飾品牌，進軍喜餅業，打出糕點全部手工製造，外盒還用高檔布料點綴包裝，一盒喜餅要價2000元起跳，還得至少2個禮拜前預定；對照一般喜餅，每盒600元到1000元的定價，消費者買不買帳？恐怕還是個問號。
手工桿麵，再放進厚厚餡料，一個烤箱，一次只能烤10到20個派，揉麻糬，烤餅乾，同樣也慢工出細活，一步一步慢慢來，精細的做法，像是宮廷糕點的成品，卻是道道地地的台灣喜餅。喜餅業者：「有做婚禮規劃，老闆就想說連服飾都做了，為何不做一個配套措施？就是連喜餅。」
盒子上露端倪，不管是大紅喜氣的紅色包裝，還是?黃色的典雅外觀，亮面絲綢，看得出對布料品質的堅持，大大蝴蝶結點綴，略顯設計感；只是外觀看起來樸素典雅，價錢卻不這麼平易近人，基本起跳價2100元，貴一點還有2800的款式；和一般的普通喜餅，600到1000的價位，足足差了2到3倍。
喜餅業者：「也不是太少，如果是要顧慮品質，我們當然是以小量訂購為主，但其實我們能接的單，也不會太小。」
跨業搶生意，本土相當知名的服飾品牌，進軍喜餅業，打出糕點全部手工製造，外盒還用高檔布料點綴包裝，一盒喜餅要價2000元起跳，還得至少2個禮拜前預定；對照一般喜餅，每盒600元到1000元的定價，消費者買不買帳？恐怕還是個問號。
手工桿麵，再放進厚厚餡料，一個烤箱，一次只能烤10到20個派，揉麻糬，烤餅乾，同樣也慢工出細活，一步一步慢慢來，精細的做法，像是宮廷糕點的成品，卻是道道地地的台灣喜餅。喜餅業者：「有做婚禮規劃，老闆就想說連服飾都做了，為何不做一個配套措施？就是連喜餅。」
盒子上露端倪，不管是大紅喜氣的紅色包裝，還是?黃色的典雅外觀，亮面絲綢，看得出對布料品質的堅持，大大蝴蝶結點綴，略顯設計感；只是外觀看起來樸素典雅，價錢卻不這麼平易近人，基本起跳價2100元，貴一點還有2800的款式；和一般的普通喜餅，600到1000的價位，足足差了2到3倍。
喜餅業者：「也不是太少，如果是要顧慮品質，我們當然是以小量訂購為主，但其實我們能接的單，也不會太小。」
- Oct 05 Mon 2009 21:28
經典喚膚霜全台狂銷 網友：怕買不到
- Oct 05 Mon 2009 21:22
飛機素食餐 今起馬鈴薯止步
- Oct 05 Mon 2009 21:22
消基會:市售美耐皿食器100%溶出三聚氰胺
徵信社,徵信
消基會檢測市售美耐皿餐具，發現100%溶出三聚氰胺、4成未標示勿用微波加熱警語。消基會籲政府訂立食品容器三聚氰胺溶出標準，並建議消費者以不鏽鋼或瓷餐具取代美耐皿餐具。
財團法人中華民國消費者文教基金會 4月間在大台北地區量販店、生活用品雜貨店、10元商店等地，採樣購得美耐皿碗14件、盤子6件，共計20件，進行三聚氰胺溶出試驗；並在今天下午召開「美耐皿食器抽檢，100% 溶出三聚氰胺」記者會，公布檢測結果。
國內目前並無美耐皿餐具的三聚氰胺溶出相關檢測方法；消基會是依「日本衛生試驗法」進行實驗，將美耐皿碗盤盛裝濃度4%的醋酸，以攝氏95度狀態維持30分鐘，藉以得知是否會有三聚氰胺溶出情形。
消基會檢測市售美耐皿餐具，發現100%溶出三聚氰胺、4成未標示勿用微波加熱警語。消基會籲政府訂立食品容器三聚氰胺溶出標準，並建議消費者以不鏽鋼或瓷餐具取代美耐皿餐具。
財團法人中華民國消費者文教基金會 4月間在大台北地區量販店、生活用品雜貨店、10元商店等地，採樣購得美耐皿碗14件、盤子6件，共計20件，進行三聚氰胺溶出試驗；並在今天下午召開「美耐皿食器抽檢，100% 溶出三聚氰胺」記者會，公布檢測結果。
國內目前並無美耐皿餐具的三聚氰胺溶出相關檢測方法；消基會是依「日本衛生試驗法」進行實驗，將美耐皿碗盤盛裝濃度4%的醋酸，以攝氏95度狀態維持30分鐘，藉以得知是否會有三聚氰胺溶出情形。
- Oct 05 Mon 2009 21:22
交通部考慮北宜高常態性、時段性高承載
徵信社,徵信
端午節雪山隧道塞爆！交通部今天召開檢討會，計畫加強執法。路政司長祈文中表示：交通部會審慎評估未來針對一般假日，也考慮實施「時段性高承載管制」以及「管制匝道進入車種」等「高強度」的管制措施。端節期間雪山隧道北上路段出現高達32起拋錨車事件，造成回堵，也是未來改進的重點。（彭群弼報導）
雪山隧道的塞車問題幾乎已經成了往返宜蘭民眾的夢魘，特別是連續假日，道路幾乎都是超負荷使用。塞車之苦究竟要如何解決？由於湧進的車流早就超過「北宜高速公路」的設計，只能把人車挪開，但要怎麼辦？交通部挖空心思，要在高速公路及地方道路用路人之間，找尋平衡點，的確很不容易。
路政司長祈文中表示：希望觀光部門能夠設計更多的行程，希望大家不要開車，儘量使用大眾運輸工具前往。此外，隨著台鐵運能提升，假日的車票應該不會像過去這麼難買。不過，就是要上路的民眾，該怎麼辦。對此，祈文中表示：將加強執法取締違規。
端午節雪山隧道塞爆！交通部今天召開檢討會，計畫加強執法。路政司長祈文中表示：交通部會審慎評估未來針對一般假日，也考慮實施「時段性高承載管制」以及「管制匝道進入車種」等「高強度」的管制措施。端節期間雪山隧道北上路段出現高達32起拋錨車事件，造成回堵，也是未來改進的重點。（彭群弼報導）
雪山隧道的塞車問題幾乎已經成了往返宜蘭民眾的夢魘，特別是連續假日，道路幾乎都是超負荷使用。塞車之苦究竟要如何解決？由於湧進的車流早就超過「北宜高速公路」的設計，只能把人車挪開，但要怎麼辦？交通部挖空心思，要在高速公路及地方道路用路人之間，找尋平衡點，的確很不容易。
路政司長祈文中表示：希望觀光部門能夠設計更多的行程，希望大家不要開車，儘量使用大眾運輸工具前往。此外，隨著台鐵運能提升，假日的車票應該不會像過去這麼難買。不過，就是要上路的民眾，該怎麼辦。對此，祈文中表示：將加強執法取締違規。
- Oct 05 Mon 2009 21:22
國道塞爆 路政司：塞車也是幸福
- Oct 05 Mon 2009 21:22
苦民所苦都是空話？！ 交通部為「塞車是幸福」道歉！
- Oct 05 Mon 2009 21:22
韓媒：金正日選定幼子擔任接班人
